當(dāng)前，汽車功能電子化趨勢(shì)正日益加強(qiáng)，以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的燃油能效法規(guī)，和滿足消費(fèi)者對(duì)節(jié)能、安全、舒適以及便捷等方

隨著電力電子的發(fā)展和新型永磁材料的出現(xiàn)，無(wú)刷直流電機(jī)得到了迅速發(fā)展，無(wú)刷直流電機(jī)通過(guò)電子器件實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的換相

首先，市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。由于高昂的價(jià)格給企業(yè)大規(guī)模應(yīng)用帶來(lái)較高的成本，從而使得很多企業(yè)望而卻步，寧愿用有刷

電機(jī)是一種利用電和磁的相互作用實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞的電磁機(jī)械裝置，廣義的電機(jī)包括電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)

無(wú)刷電機(jī)究竟有何優(yōu)異之處能吸引到忠實(shí)的消費(fèi)者呢？首先，無(wú)刷電機(jī)的幾何結(jié)構(gòu)更小，重量更輕，符合了市場(chǎng)對(duì)重量輕、

首先，ARM現(xiàn)已成為標(biāo)準(zhǔn)核心，其平臺(tái)方法和大量的開(kāi)發(fā)工具是節(jié)省成本的關(guān)鍵所在

如何精準(zhǔn)控制直流永磁無(wú)刷電機(jī)換相后的補(bǔ)償電流，即如何精確控制PWM100%占空比的時(shí)間是超靜音控制器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵!這就要

永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)由于電磁因素、齒槽的影響、電流換向、電樞反應(yīng)等會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩。在設(shè)計(jì)電機(jī)和相應(yīng)的控制系統(tǒng)

傳統(tǒng)上把具有梯形波反電勢(shì)的永磁同步電機(jī)稱為直流無(wú)刷電機(jī)。直流無(wú)刷電機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制需要轉(zhuǎn)子位置信息來(lái)實(shí)現(xiàn)有效的定

近年來(lái)，無(wú)刷電機(jī)在醫(yī)療，工業(yè)控制，消費(fèi)電子和汽車電子等高精度控制行業(yè)廣泛應(yīng)用，無(wú)刷電機(jī)性能的好壞很大程度上取

直流電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是電樞電流的函數(shù)，電流受到轉(zhuǎn)速，負(fù)載轉(zhuǎn)矩等多種因素的影響，是一個(gè)復(fù)雜的轉(zhuǎn)換過(guò)程。因之，對(duì)直

慣量就是剛體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性的度量，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是表征剛體轉(zhuǎn)動(dòng)慣性大小的物理量。它與剛體的質(zhì)量、質(zhì)量相對(duì)于轉(zhuǎn)

無(wú)人飛行器安裝的監(jiān)控設(shè)備、海上微波接收機(jī)、車輛安裝的紅外成像系統(tǒng)傳感器以及其他儀器系統(tǒng)都需要具有穩(wěn)定的

深入淺出講解伺服電機(jī)及其控制原理

伺服電機(jī)速度控制和轉(zhuǎn)矩控制都是用模擬量來(lái)控制，位置控制是通過(guò)發(fā)脈沖來(lái)控制。具體采用什么控制方式要根據(jù)客

步進(jìn)電機(jī)作為控制用的特種電機(jī)，是將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)

西門子直流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障維修10例施耐德伺服驅(qū)動(dòng)器常見(jiàn)故障分析及解決方案松下伺服驅(qū)動(dòng)器維修常見(jiàn)問(wèn)題及解決

為了滿足機(jī)械設(shè)備對(duì)高精度、快速響應(yīng)的要求，伺服電機(jī)應(yīng)有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和大的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，并具有盡可能小的時(shí)

伺服電機(jī)是在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)是可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)的電

a、監(jiān)視控制器的脈沖輸出當(dāng)前值以及脈沖輸出燈是否閃爍，確認(rèn)指令脈沖已經(jīng)執(zhí)行并已經(jīng)正常輸出脈沖；b、檢查控制