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談?wù)労侥k姍C(jī)

文章出處:x-teamrc.cn? ?人氣:? ?發(fā)表時(shí)間:2018-12-26 00:58
    在如今的航模運(yùn)動(dòng)中,電機(jī)逐漸替代了早年的內(nèi)燃機(jī)(圖1- 圖3),成為模型動(dòng)力裝置的主流。在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,有許多相關(guān)文章和資料,可供大家學(xué)習(xí)研究。遺憾的是直到現(xiàn)在,介紹電機(jī)工作原理的文章較少。本文將對(duì)有刷電機(jī)和無刷電機(jī)的原理、二者的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行特點(diǎn)做一普及講解,供廣大愛好者參考。文中如有不足之處,請(qǐng)多指正。 
  說到航模電機(jī),先得講講磁鐵。磁鐵又名磁鋼、吸鐵石,很多人小時(shí)候都接觸過(圖4)。在生活中,磁鐵的用處非常多,如用它制作的指南針、開瓶器、紐扣等(圖5)。磁鐵具有磁性,其上有南極和北極,常用字母S和N表示。磁鐵的兩極遵循同極相斥、異極相吸的原理。 
  電機(jī)正是采用這一原理制成的。將導(dǎo)體(電線)彎曲成螺旋狀,通電后便形成了最簡(jiǎn)易的電磁鐵(圖6),螺旋線圈的一端為N極,另一端為S極。如果將電源的正負(fù)極交換,相應(yīng)的螺旋線圈上的N極和S極會(huì)對(duì)調(diào)。要想維持電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),需要讓兩塊永久磁鐵和1塊磁極不停轉(zhuǎn)換的電磁鐵組合搭配。永久磁鐵的問題好解決,而要想得到1塊磁極不停轉(zhuǎn)換的電磁鐵,必須迫使為其供電的電源正負(fù)極隨時(shí)間不斷變化。 
  電機(jī)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)際是利用了磁鐵異極相吸、同極相斥的特性(圖7)。如圖8所示,電機(jī)外側(cè)固定了兩塊永久磁鐵,中間區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)的部分是電磁鐵。當(dāng)處在位置①時(shí),,由于電磁鐵左側(cè)的N極與固定的永久磁鐵的N極相互排斥,而與右側(cè)的S極相互吸引,因此該相互作用力產(chǎn)生了一個(gè)力矩,驅(qū)使電磁鐵帶著線圈以轉(zhuǎn)動(dòng)軸為中心順時(shí)針向右旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)到位置②時(shí),電磁鐵與兩塊永久磁鐵的吸引力達(dá)到最大位置,轉(zhuǎn)動(dòng)停止。為讓電磁鐵能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),在位置②處連接螺旋線圈的電源正負(fù)極迅速互換,導(dǎo)致②中的電磁鐵的N極和S極發(fā)生調(diào)轉(zhuǎn),即左側(cè)由S極變?yōu)镹極、右側(cè)由N極變?yōu)镾極。這樣一來,原本的異極相吸變?yōu)橥瑯O相斥,該作用力驅(qū)動(dòng)電磁鐵繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)半圈。如此周而復(fù)始,電機(jī)就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)。 
  所以如何使電機(jī)電源的正負(fù)極在螺旋線圈轉(zhuǎn)了半圈后成功互換,成為電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心問題。針對(duì)這個(gè)問題,最開始的解決方法是增加一個(gè)專門的元件,也就是有刷電機(jī)中的換向器(或整流器)。換向器與線圈相連(圖9),并根據(jù)電磁鐵位置的不同,保證線圈每轉(zhuǎn)動(dòng)半圈,電機(jī)的供電電源正負(fù)極互換一次,電磁鐵的磁極隨之互換。 
  換向器這一功能的實(shí)現(xiàn),依賴的是自身結(jié)構(gòu)。換向器不僅連接了電磁鐵上的螺旋線圈,而且與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸連接,并隨著電機(jī)的旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖所示,電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上的物體被稱為轉(zhuǎn)子。如果從電機(jī)輸出軸的一端向另一端看,換向器恰似兩個(gè)直徑相同、分割的扇形物體。 
  在早期航模電機(jī)中(圖10),因?yàn)閾Q向器通過電刷與電池的正負(fù)極相連,間斷地為電磁鐵供電,所以這類電機(jī)被稱為電刷式電機(jī),俗稱有刷電機(jī)。有刷電機(jī)工作時(shí),必須依靠換向器與左右兩端電刷的連接,讓電磁鐵上的線圈通電(圖11、圖12)。圖13中的正負(fù)兩極上各有1個(gè)電刷。當(dāng)處于位置①時(shí),換向器的兩個(gè)扇形截面正好與電刷相連,電磁鐵上的線圈有電流通過。當(dāng)處于位置②時(shí),換向器的兩個(gè)扇形截面離開了電刷(圖14),電磁鐵上的線圈無電流通過,此時(shí)轉(zhuǎn)子變?yōu)槎栊赞D(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)至位置③時(shí),換向器的兩個(gè)扇形截面再次與電刷相連,電磁鐵上的線圈有電流通過,但電源的正負(fù)極與位置①時(shí)正好相反。此時(shí)電磁鐵中的磁極倒轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子繼續(xù)順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)。在這3個(gè)階段中,換向器成功地保證了電磁鐵上通電線圈的電極循環(huán)變換。 
  以上介?B的是二極有刷電機(jī)。在生活中,經(jīng)常會(huì)看到包含3個(gè)線圈的有刷電機(jī),通常稱為三極有刷電機(jī)。曾經(jīng)風(fēng)靡全球的四驅(qū)車模型,其用到的就是三極有刷電機(jī),所采用的電機(jī)型號(hào)為130(圖15)。關(guān)于三極有刷電機(jī)的運(yùn)行原理,這里留個(gè)懸念,我們下期再說。
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在如今的航模運(yùn)動(dòng)中,電機(jī)逐漸替代了早年的內(nèi)燃機(jī)(圖1- 圖3),成為模型動(dòng)力裝置的主流。在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,有許多相關(guān)文章和資料,可供大家學(xué)習(xí)研究。遺憾的是直到現(xiàn)在,介紹電機(jī)