探討分析:
1、核查電機(jī)軸承裝配過程是否異常,包括電機(jī)軸的軸承位尺寸以及軸端R角;
2、軸承徑向游隙調(diào)整。軸承徑向游隙調(diào)大(比如公差由5-12u調(diào)整為8-15u),在初期的異常反饋電機(jī)上替換軸承,再在低溫上電運(yùn)轉(zhuǎn)核查是否出現(xiàn)的同種異響情況,對方案進(jìn)行論證。徑向游隙若調(diào)整過大,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)容易出現(xiàn)跳動大的問題(尤其是高溫環(huán)境下),軸承徑向游隙調(diào)大的同步需增加軸承的裝配預(yù)壓力,電機(jī)的整改設(shè)計(jì)方案需做一定的調(diào)整;軸承徑向游隙調(diào)小,模擬使?jié)L珠運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)與滾道硬性摩擦情況,在初期反饋異常的電機(jī)上,常溫上電運(yùn)轉(zhuǎn)核查是否會出現(xiàn)低溫下運(yùn)轉(zhuǎn)時類似的異響情況,對方案進(jìn)行論證。
3、軸承油脂物理特性進(jìn)行差異分析。異響電機(jī)軸承的油脂一般基礎(chǔ)油粘度在低溫下增大,過高的油粘度影響離心分油及遷移流動。此類油脂容易在長途運(yùn)輸?shù)陌b防振方面出現(xiàn)衛(wèi)東磨耗,進(jìn)一步導(dǎo)致低溫異響的出現(xiàn)。
對策建議:
1、加強(qiáng)制造過程的尺寸公差控制;
2、調(diào)整軸承徑向游隙,避免裝配預(yù)壓力;
3、調(diào)整軸承油脂粘度,以適應(yīng)低溫狀態(tài)的物理特性變化。