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專業(yè)生產(chǎn)穿越機(jī)無刷電機(jī)應(yīng)用功率1500w以內(nèi)

文章出處:x-teamrc.cn? ?人氣:? ?發(fā)表時(shí)間:2018-06-16 14:57

直流無刷電機(jī)

模型無刷電機(jī)的參數(shù)指標(biāo),除了外形尺寸(外徑、長(zhǎng)度、軸徑等)、重量、電壓范圍、空載電流、最大電流等參數(shù)外,還少不了一個(gè)重要指標(biāo)–KV值,這個(gè)數(shù)值是無刷電機(jī)獨(dú)有的一個(gè)性能參數(shù),是判斷無刷電機(jī)性能特點(diǎn)的一個(gè)重要數(shù)據(jù)。

無刷電機(jī)KV值定義為:轉(zhuǎn)速/V,意思為輸入電壓增加1伏特,無刷電機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速增加的轉(zhuǎn)速值。總這個(gè)定義來看,我們能知道,無刷電機(jī)電壓的輸入與電機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是遵循嚴(yán)格的線性比例關(guān)系的。無刷電機(jī)的意義不只是說明電機(jī)轉(zhuǎn)速與電壓成嚴(yán)格的線性比例關(guān)系,還對(duì)于電機(jī)的性能有一個(gè)開闊性的表示。   用過無刷電機(jī)的朋友大都有這種感覺,同級(jí)別(外徑)的無刷電機(jī),外轉(zhuǎn)子的和內(nèi)轉(zhuǎn)子的通電比較一下,航模無刷電機(jī)會(huì)發(fā)覺外轉(zhuǎn)子電機(jī)扭力大一些,要“硬”一些,內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)扭力稍微小一些,要“軟”一些,一看電機(jī)參數(shù),外轉(zhuǎn)子電機(jī)KV值800多,內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)1000多到2000多。再看一下轉(zhuǎn)速,內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)速明顯高于外轉(zhuǎn)子電機(jī)。

其實(shí)這些特性都與KV值有關(guān),按照KV值的定義來解釋,無刷電機(jī)的空轉(zhuǎn)極速,是KV值乘以輸入的電壓,這也就解釋了內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)速為什么高于外轉(zhuǎn)子無刷電機(jī)。就扭力特性來看,KV值一定意義上體現(xiàn)了電機(jī)扭力性能,拿外轉(zhuǎn)子電機(jī)來說,電機(jī)的空載極速一般般,但是加上負(fù)載(例如螺旋槳)后,其極速降落到空載極速的60%-70%,但是拿同級(jí)別的內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)來測(cè)試的話,其帶負(fù)載的轉(zhuǎn)速只能到其空載極速的30%-40%,這明顯體現(xiàn)出這兩種電機(jī)的扭力特性差別,內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)的帶負(fù)載的能力相對(duì)較低,為了滿足扭力做功,內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)必需自行降速,增加通過電流,在電壓不變的情況下,這樣電機(jī)的輸出功率就增加了,內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)的這種扭力特性也體現(xiàn)在具體的應(yīng)用上,以前不少輕型泡沫固定翼飛機(jī),最初都用的是內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷電機(jī),但是因?yàn)榕ちμ匦缘木壒?,飛機(jī)螺旋槳并不是直接連接在電機(jī)上(非直驅(qū)),而是增加了一個(gè)減速齒輪組,為的就是改善內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)的扭力性能。同系列同外形尺寸的無刷電機(jī),KV值也能區(qū)別電機(jī)的特性,比如 B3674 內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī),一個(gè)KV值是1860,一個(gè)KV值是2075,那第一個(gè)電機(jī)的扭力就要大一些,峰值做工電流就相對(duì)小一些;第二個(gè)電機(jī)的技術(shù)高一些,但是扭力特性就比第一個(gè)電機(jī)要差,峰值電流就會(huì)更大一些。無刷電機(jī)KV的意義,一定讓你受益匪淺。無刷電機(jī)的一些基本知識(shí)模型用無刷KV值低的有1-2千,高的到5-6千,他表示的是電壓每升高1伏,轉(zhuǎn)速增加的數(shù)值,對(duì)于無刷,這個(gè)值是個(gè)常量。對(duì)于同種尺寸規(guī)格的無刷來說:繞線匝數(shù)多的,KV值低,最高輸出電流小,但扭力大;繞線匝數(shù)少的,KV值高,最高輸出電流大,但扭力?。粏螐腒V值,不可以評(píng)價(jià)電機(jī)的好壞,因?yàn)椴煌琄V值有不同的適用場(chǎng)合:低電壓環(huán)境(7.4v),KV值低的,由于轉(zhuǎn)速偏低,適合配較小的減速比和較大的螺旋槳,靠較大負(fù)荷來提升電流,輸出較大功率;KV值高的,由于轉(zhuǎn)速較高,適合配較大的減速比和較小的螺旋槳,在滿足輸出功率的條件下,要減小負(fù)荷,避免電流過大;高電壓環(huán)境(11.1v),KV值低的,東莞直流無刷電機(jī)廠,在這個(gè)電壓環(huán)境下可以達(dá)到較高的轉(zhuǎn)速,扭力也不錯(cuò),比較理想。需要配和較大的減速比和較小的螺旋槳,在滿足輸出功率的條件下,要減小負(fù)荷,避免電流過大;KV值高的,在該環(huán)境中轉(zhuǎn)速過高,為避免電流過大,要盡量減少負(fù)荷。利用其高轉(zhuǎn)速,用于涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)很適合。